縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款上汽大通MAXUS G20的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS G20前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　上汽大通MAXUS G20車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾風(fēng)格較為炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，上汽大通MAXUS G20的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。上汽大通MAXUS G20的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，和該車定位相符合。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

上汽大通MAXUS G20?2020款 2.0T 汽油自動(dòng)臻選版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 汽油自動(dòng)臻選版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@drthsr說(shuō)道：“超車非?？欤鸩狡椒€(wěn)，車子動(dòng)力十足，不管是在市區(qū)駕駛，還是上高速公路都沒(méi)有任何問(wèn)題，真正的高性價(jià)比！”

網(wǎng)友@王柏重說(shuō)道：“對(duì)動(dòng)力本身的要求不高，從駕駛過(guò)程來(lái)看，60以后的加速還是比較有力的，或許是對(duì)車況不太熟悉，在帶油門的時(shí)候還沒(méi)有配合好，有時(shí)候會(huì)有一些頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@liuxingyu606說(shuō)道：“方向盤比較輕，畢竟現(xiàn)在車子都是電子助力的，急轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有些側(cè)傾，不過(guò)不是很大，停車也比想象的要簡(jiǎn)單一些，雖說(shuō)駕駛起來(lái)有一定的難度，但是總體感覺(jué)還行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）