不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天我們要說的是蔚來ES6（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　蔚來ES6車頭采用了精美的線條，給人一種十分精細的感覺，搭配封閉式中網(wǎng)，看起來相當誘人。

　　蔚來ES6車尾顯得頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　蔚來ES6內(nèi)飾看上去頗具整潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　蔚來ES6搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率544馬力，電動機總扭矩725?！っ?，工信部純電續(xù)航里程610km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，蔚來ES6標配的是可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風(fēng)。后排座椅方面，蔚來ES6后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 610KM 性能版?蔚來ES6動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 610KM 性能版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Sr丶Inspire說道：“踏板很輕，剎車也很靈敏，但是感覺不太線性哈，剛開始還需要適應(yīng)一下剎車。在城市里起步?jīng)]有任何問題，紅綠燈的時候，他就是第一個起步的人，至于電車，蔚來是雙電機，起步很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@GHAC-立信說道：“所有有軌電車開起來感覺非常好，速度快，感覺像是一陣風(fēng)，開起來非常輕盈，一點也不覺得笨重。”

網(wǎng)友@guokecao說道：“操控性良好，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都不費力。剎車是軟的，剎車需要深踩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）