縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV，領(lǐng)克01新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　領(lǐng)克01新能源前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　領(lǐng)克01新能源車尾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾整體比較年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，領(lǐng)克01新能源的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。接下來(lái)看下配置，領(lǐng)克01新能源標(biāo)配了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、自動(dòng)駐車、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

混動(dòng)?領(lǐng)克01新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 PHEV 勁 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@古惑超人說(shuō)道：“在他的預(yù)想中，領(lǐng)克01只需要平穩(wěn)就行了，不需要太多的操控性，但是熟悉了之后，他才發(fā)現(xiàn)，它的駕駛樂(lè)趣絕對(duì)超過(guò)了燃油車，它有安全感，也有舒適性，一輛好的車子是真的省心。”

網(wǎng)友@myloveliking說(shuō)道：“它的隔音效果很好，音量隨速調(diào)節(jié)，終身免流量，可以直接在車?yán)锼阉鞲枨?，非常方便?60度全景影像清晰，視角切換邏輯也很符合實(shí)際情況，回老家開(kāi)了兩次高速，自適應(yīng)巡航很好用，前面有車一進(jìn)門就減速，車道保持能力很強(qiáng)，很多不熟悉的路線都能識(shí)別，能大大提高行車安全”

網(wǎng)友@so_desperado說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向不是虛晃的，想打哪里就打到哪里，就像是一輛寶馬，駕駛習(xí)慣比較溫和，不會(huì)突然變向超車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）