馬薩諸塞州帕爾默——這款2019款斯巴魯WRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） STI S209幾乎是犯罪：這是我們很多人都在等待的斯巴魯車，但是只有209輛車會(huì)來(lái)美國(guó)，經(jīng)銷商有600多家，這給斯巴魯帶來(lái)了好運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。高管們會(huì)查出是誰(shuí)拿到的。

找到側(cè)面后面的變速桿。在S209中，他們控制中間冷卻器上的噴水系統(tǒng)，為您提供一點(diǎn)推動(dòng)功能。水儲(chǔ)存在備用輪胎所在的后備箱里一個(gè)加侖大小的容器里。你會(huì)得到一個(gè)充氣工具，而不是輪胎。用左右槳都沒(méi)關(guān)系。如果一輛車可能同時(shí)具有令人興奮和溫順的感覺(jué)，那么斯巴魯在這里采用了這個(gè)公式。S209在城鎮(zhèn)和高速公路上完全可以忍受，但是在賽道上，會(huì)讓你覺(jué)得很稱職。如前所述，問(wèn)題很可能會(huì)找到一個(gè)。而且，如果你覺(jué)得60000美元的價(jià)格很貴，我們希望你能在這么高的價(jià)格下找到一個(gè)。src=' https://www . gongyilvshi . com/uploadfile/2021/1109/20211109034454124 . png ' style=' width:435 px；身高：189px' /

并為我們的買家?guī)?lái)好運(yùn)，我們?cè)噲D找到一個(gè)投標(biāo)價(jià)格，我們有知情的猜測(cè)，它將是6萬(wàn)美元左右，比2018年的斯巴魯WRX STI Type RA多1萬(wàn)美元，后者也僅限于500輛，但并沒(méi)有提供這么多動(dòng)力。

從外觀上你不會(huì)知道，但無(wú)論如何，S209和之前出現(xiàn)的所有斯巴魯都有巨大的區(qū)別。斯巴魯近20年來(lái)定期生產(chǎn)每一款之前的S車型，僅限于日本市場(chǎng)，因?yàn)楦难b太過(guò)極端，他們無(wú)法使用常規(guī)的STI WRX認(rèn)證。這些汽車必須經(jīng)過(guò)整個(gè)聯(lián)邦化過(guò)程(包括碰撞測(cè)試)，才能在美國(guó)銷售。這個(gè)貴，特別是你只說(shuō)209的車。

但該公司感覺(jué)很健康——豐田剛剛將其在斯巴魯?shù)墓煞菰黾拥?0%，確認(rèn)了第二代BRZ和86——，并決定認(rèn)證S209。但這是STI的代名詞，意味著斯巴魯?shù)男阅懿块TSubaru Technica International可能會(huì)強(qiáng)化其身份。STI已經(jīng)有30年的歷史了，但是我們一直把它當(dāng)做一個(gè)模型名稱，而不是它的獨(dú)立工廠。我們的猜測(cè)是，我們將很快在其他一些車型上看到STI標(biāo)志，類似于奔馳的AMG，寶馬的M和現(xiàn)代的new N。

斯巴魯?shù)腤RX車型，根據(jù)你選擇的車型，可以算是一個(gè)便宜貨：基本款2020 WRX(S209帶有2019年的車型名稱)，配備六速手動(dòng)變速箱，全輪驅(qū)動(dòng)和渦輪增壓對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，268馬力，2.0-2.85萬(wàn)美元，帶給你無(wú)限樂(lè)趣。那么，是什么讓S209的價(jià)值翻倍呢？

先從發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起：這是一臺(tái)經(jīng)驗(yàn)豐富的EJ25 2.5升渦輪增壓四缸四臂boxer，是2020 WRX STI和STI Limited的標(biāo)配。然而，大規(guī)模的返工，包括更大的HKS渦輪增壓器和更大的噴油器，使S209的馬力增加到341，扭矩增加到330磅-英尺，而STI目前的馬力為310和290磅-英尺。

從紙面上看，這似乎不是一個(gè)巨大的收獲，但在道路和軌道上，這是巨大的。斯巴魯聲稱從零到60英里/小時(shí)的時(shí)間是4.9秒，我們認(rèn)為這可能是適中的。添加一個(gè)愉快的短距離變速桿六速是動(dòng)力系統(tǒng)做得對(duì)。

在馬薩諸塞州鄉(xiāng)村一家酒店的發(fā)布會(huì)上，斯巴魯高管頻繁使用“遲滯”一詞來(lái)表示執(zhí)行過(guò)程中懸掛的松動(dòng)，這種松動(dòng)在豪華車中可能很大，在正經(jīng)跑車中很少見(jiàn)。斯巴魯?shù)墓こ處煴硎?，他們使用了調(diào)諧彈簧和比爾斯坦減震器，新的襯套和前后加強(qiáng)肋(單杠和彈簧的組合增加了剛度)來(lái)盡可能地消除這種松弛。后加勁桿位于行李箱深處，由單根紅色拉桿保護(hù)，用來(lái)保證你不會(huì)把堅(jiān)硬的行李箱塞在拉桿上。

雖然我們可能無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量校準(zhǔn)不佳的驢子的遲滯，但他們可以告訴你，這是斯巴魯有史以來(lái)處理得最好的一輛。鄧祿普SP Sport Maxx GT600A一些出色的夏季輻條也讓你驚喜，它們安裝在19英寸鍛造BBS合金輪轂上。制動(dòng)器是Brembo制動(dòng)單元，整體式制動(dòng)器，前排有六個(gè)活塞，后排有兩個(gè)活塞部件，兩者都配有高摩擦墊。但是你知道什么會(huì)有幫助嗎？S209具有老式、平穩(wěn)、精確的液壓轉(zhuǎn)向功能。我們想念你，搭檔。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向可能會(huì)讓我們每個(gè)月節(jié)省一小杯汽油，但事實(shí)并非如此。

在外面，你會(huì)立即注意到寬體套件，這是必要的，因?yàn)檐囕喥铺峁┝烁鼘挼能壍??？雌饋?lái)不錯(cuò)。還有一些其他的技巧，包括可調(diào)節(jié)的大尾巴下的S209徽章和顏色：該車只有熟悉的世界拉力藍(lán)(Rally Blue)搭配磨砂灰色車輪或水晶白(Crystal White)搭配磨砂金色車輪。將提供128個(gè)藍(lán)色S209和81個(gè)白色S209。藍(lán)色的外觀是標(biāo)志性的，但我們投票給了罕見(jiàn)的白色。

內(nèi)部，前座為Recaros，頭枕配備S209。八向可調(diào)座椅對(duì)我們的公路駕駛很好，但我們想為我們的13彎帕爾默賽車公園增加側(cè)面支撐。鋁制踏板和櫻桃紅的裝飾很吸引人，但在一輛價(jià)值6萬(wàn)美元的汽車中，一些客戶可能會(huì)發(fā)現(xiàn)它們略小。

S209上沒(méi)有選項(xiàng)。它擁有斯巴魯?shù)腟tarlink多媒體，包括蘋(píng)果CarPlay和Android Auto。沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)，沒(méi)有天窗。斯巴魯試圖減輕汽車的重量，包括節(jié)省八磅的碳纖維車頂。盡管如此，這輛車仍然比它的RA車重90磅。盡管如此，S209的腳仍然很輕，盡管它重達(dá)3500磅。

當(dāng)我們了解到汽車和賽道的時(shí)候，我們?cè)谟?年歷史的帕爾默賽車運(yùn)動(dòng)公園進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練(如果你想去參觀的話，應(yīng)該是在馬薩諸塞州的帕爾默)，但是跑了幾圈之后，我們的舒適度有了顯著的提高。

S209難以自拔。當(dāng)頑強(qiáng)的鄧祿普最終放棄時(shí)，他們逐漸放棄了。剎車褪色小，但絕不是問(wèn)題。S209除了中央差速器，內(nèi)置調(diào)節(jié)很少，在后偏模式下似乎是最幸福的。

變速箱是六速手動(dòng)變速箱，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)胖方向盤兩側(cè)各有一個(gè)換擋桿。在S209中，他們控制中間冷卻器上的噴水系統(tǒng)，為您提供一點(diǎn)推動(dòng)功能。水儲(chǔ)存在備用輪胎所在的后備箱里一個(gè)加侖大小的容器里。你會(huì)得到一個(gè)充氣工具，而不是輪胎。用左右槳都沒(méi)關(guān)系。

如果一輛車可能同時(shí)具有令人興奮和溫順的感覺(jué)，那么斯巴魯在這里采用了這個(gè)公式。S209在城鎮(zhèn)和高速公路上完全可以忍受，但是在賽道上，會(huì)讓你覺(jué)得很稱職。如前所述，問(wèn)題很可能會(huì)找到一個(gè)。而且，如果你覺(jué)得60000美元的價(jià)格很貴，我們希望你能在這么高的價(jià)格下找到一個(gè)。