海馬S5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(711條)

今天我就來(lái)分享一下個(gè)人對(duì)海馬S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Young的評(píng)價(jià)分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車媒體的討論中，都是不錯(cuò)的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過(guò)測(cè)試來(lái)分析海馬S5Young的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看。

目前在各SUV都在想盡辦法整容(拉伸三圍)、擴(kuò)容(從五座到七座)的趨勢(shì)下，我第一次看到海馬S5年輕，卻發(fā)現(xiàn)它在長(zhǎng)寬高、軸距上都比海馬S5“縮小”了，這讓我感到有些驚訝。

我個(gè)人對(duì)很多標(biāo)配5座SUV強(qiáng)行把自己包裝成7座版本略感反感，因?yàn)檫@種改進(jìn)極大地影響了乘客的舒適度和最后一排乘客的安全系數(shù)。而且，我對(duì)此還有些懷疑：

“大家都造了大型SUV。小型SUV誰(shuí)來(lái)造？”

相比之下，海馬汽車推出了更小的海馬S5 young，正好擊中了我的要害，滿足了我對(duì)一款入門級(jí)城市SUV的期望。同時(shí)，這輛S5幼海馬給我印象最深的是，在它帶著我繞了北京N圈，帶我去海邊短暫度假之后，它的駕駛和操控性能非常出色，給我留下了特別深刻的印象。

輕松駕駛是好車的基礎(chǔ)。

這臺(tái)海馬S5 young搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率90kW，雖然輸出功率比海馬S5 1.5T的機(jī)器低很多。但搭配適當(dāng)調(diào)整速比的5速手動(dòng)變速箱，也能達(dá)到城市加速有力，高速巡航省力的效果。

而且1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以達(dá)到90kW，不算低。與豐田同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這個(gè)數(shù)據(jù)也是有優(yōu)勢(shì)的。一般來(lái)說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出段在3500轉(zhuǎn)以上。想開得像老虎一樣，只需要長(zhǎng)時(shí)間踩油門，適當(dāng)延遲換擋時(shí)機(jī)，就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的興奮。

可能有人會(huì)擔(dān)心：換擋的時(shí)候高速會(huì)不會(huì)帶來(lái)很大的沖擊？

我覺(jué)得這個(gè)擔(dān)心是多余的，因?yàn)樵趯?shí)際駕駛過(guò)程中，我覺(jué)得這款車配備的5速手動(dòng)變速箱的速比設(shè)計(jì)是非常合理的。前三檔的速比側(cè)重于城市路況。在路口需要加速超車或快速起步時(shí)，一檔離合的速度總能讓發(fā)動(dòng)機(jī)喘一點(diǎn)氣，把剩余的速度適當(dāng)?shù)刭N入下一檔。當(dāng)然，考慮到自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率曲線更線性，無(wú)形中增加了這款車的駕駛樂(lè)趣，降低了駕駛難度。

當(dāng)變速箱升到4擋和5擋時(shí)，這款車的加速能力會(huì)降低很多?！獩](méi)辦法，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上拖著風(fēng)阻系數(shù)大的SUV真的很弱。筆者在一個(gè)安全合適的路段測(cè)試了這款車的最高時(shí)速：負(fù)責(zé)任地說(shuō)，四個(gè)人加上一個(gè)后備箱，海馬S5 Young可以自信地開到180km/h而不會(huì)氣喘吁吁，180km/h之后的速度取決于路況和風(fēng)向.

對(duì)于一款入門級(jí)城市SUV來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋前三檔速比的設(shè)計(jì)非常重要。是消費(fèi)者最常用的檔位。它必須配合發(fā)動(dòng)機(jī)才能產(chǎn)生足夠的加速力，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也不能忽視。這方面日系車做的比較好，眼前這款海馬S5 Young的表現(xiàn)也很出色。

細(xì)節(jié)豐富的“年輕”造型設(shè)計(jì)

相比海馬S5的“穩(wěn)重”設(shè)計(jì)，海馬S5 Young的造型設(shè)計(jì)有很多細(xì)節(jié)，刻意營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。比如海馬S5的進(jìn)氣格柵采用了直板設(shè)計(jì)，但海馬S5 Young將進(jìn)氣格柵中部下壓，整體造型呈現(xiàn)出一只展翅的海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。相應(yīng)地，保險(xiǎn)杠上部的輪廓也進(jìn)行了修改。

側(cè)面來(lái)看，海馬S5的腰線比較傳統(tǒng)，比較隱蔽，而海馬S5 Young的腰線比較夸張，讓人注意。按照筆桿的理解，一個(gè)從前輪到后輪的“鉤”形，應(yīng)該暗示了年輕人張揚(yáng)的性格，也呼應(yīng)了車尾海馬S5后面的“年輕”logo。

因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度相對(duì)縮短，海馬S5 Young去掉了C柱后面的三角窗。為了彌補(bǔ)由此造成的空白，它沿著車頂弧線的邊緣，在前后窗周圍延伸出黑色邊框，直接與后窗相連，并在熏黑的部分加入了紅色的“海馬”品牌logo，這是一種非常巧妙的設(shè)計(jì)手段。

不得不說(shuō)，為了適應(yīng)車身的縮水，迎合年輕消費(fèi)者帶來(lái)的設(shè)計(jì)調(diào)整，海馬在這款SUV上也花了不少心思?？紤]到筆桿已經(jīng)不再“年輕”，我覺(jué)得海馬S5的設(shè)計(jì)比這款車更優(yōu)雅。你怎么想呢？

迎合年輕人使用習(xí)慣的科技配置

如上所述，我更喜歡海馬S5的外觀，但真正用起來(lái)的時(shí)候，我還是喜歡開著海馬S5年輕到處跑，因?yàn)楹笳呖萍寂渲酶?，使用起?lái)更方便。

比如在海馬S5 Young的中控臺(tái)和儀表盤上，可以看到多功能顯示屏。在儀表盤中，這個(gè)多功能顯示屏可以提供瞬時(shí)油耗、平均油耗、超速報(bào)警、水溫、剩余油量等常用信息，非常方便駕駛員直接讀取，也可以通過(guò)多功能方向盤進(jìn)行操作。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是，消費(fèi)者需要更多了解海馬S5Young的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。