第四代寶馬X5在印度發(fā)布
電力系統(tǒng)
新款寶馬X5搭載汽油和柴油發(fā)動機。xDrive 40i搭載的是直列-6 3.0L汽油發(fā)動機,輸出功率340PS,扭矩450Nm,而xDrive30d搭載的是眾所周知的直列-6柴油發(fā)動機,輸出功率265PS,扭矩620Nm。兩款發(fā)動機都配備了8速自動變速器。X5還采用了寶馬背后的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。我們預計寶馬將在不久的將來推出混合動力汽車。
如前所述,新X5比其前身更大。它在長度和寬度上都優(yōu)于舊型號。但是,它比即將離任的模型短。下表是新款X5與其前輩和競爭對手的對比。
新款X5的風格是舊款的改進。人們對這些年來腎形格柵的尺寸增加了多少有不同的看法。寶馬似乎回到了過去,重現(xiàn)了最早出現(xiàn)在303上的雙腎格柵。新款矩陣式大燈看起來相當驚艷。與以前的型號不同,它們不再包含格柵。雖然目前的車型采用了圓形霧燈,但新款X5在氣壩內(nèi)安裝了一個細長的LED單元。這個概要文件看起來或多或少與當前版本相似,盡管有一些細微的變化。另一方面,在尾部,一個主要的設計大修是在新的尾燈,尾門和保險杠與排氣孔的平方和運動外觀的形式??梢钥隙ǖ氖牵c前端不同,這款SUV的尾部實際上比它的前身好看得多。
內(nèi)飾在設計和布局上有了很大的改進,這有助于SUV與巴伐利亞的最新產(chǎn)品保持一致。雙12.3英寸數(shù)字儀表組和信息娛樂顯示器現(xiàn)在可以相互連接。信息娛樂顯示屏采用最新的寶馬i-Drive系統(tǒng)。里面有不同的裝飾,顏色的選擇取決于不同的變體。通過取消信息娛樂控制,將其整合到中央顯示屏中,減少了車廂內(nèi)的雜物,整體布局也比以前整潔很多。
全新X5擁有諸多科技功能,包括信息娛樂系統(tǒng)的手勢控制、無線Apple CarPlay、無線充電、觸屏遙控鑰匙卡、遙控泊車、遙控啟動等。X5的安全功能包括七個安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。
寶馬X5首次出現(xiàn)在1999年,當時這家巴伐利亞汽車制造商擁有路虎。在2008年X6問世之前,它是該公司的旗艦SUV。不過,該市有一家新的旗艦店,位于——X7,預計將于幾個月后在印度推出。至于第四代寶馬X5,它將繼續(xù)與奔馳GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)E、奧迪Q7和沃爾沃XC90競爭。
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