今天分享個(gè)人對(duì)實(shí)用性如何為王的分析長(zhǎng)安逸動(dòng)樹立家用車新典范。眾所周知，無論是街上的人討論，還是汽車媒體討論，都是好的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測(cè)試分析一下實(shí)用性如何為王的產(chǎn)品力長(zhǎng)安逸動(dòng)樹立家用車新典范。讓我們來看看。

近年來，轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，讓一些商家坐立不安。汽車外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚浮華，但缺少一些實(shí)用性和腳踏實(shí)地的感覺。其實(shí)對(duì)于三廂車型來說，華麗的外觀固然重要，但實(shí)用性才是王道。以貼心的家居設(shè)計(jì)理念，長(zhǎng)安逸動(dòng)將實(shí)用進(jìn)行到底，成為自主品牌車市最受關(guān)注的車型。

長(zhǎng)安逸動(dòng)由意大利設(shè)計(jì)師CARMINATI STEFANO操刀，整體感覺很足。外觀方面，簡(jiǎn)潔中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常吸引人。雖然不驚艷，但讓人看著很舒服，沒有一點(diǎn)做作。

逸動(dòng)的內(nèi)飾采用了常見的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，上深下淺的配件是家用車常見的搭配。逸動(dòng)的內(nèi)飾整體造型前衛(wèi)，設(shè)計(jì)中運(yùn)用了很多具有時(shí)代感的元素，大面積的銀色裝飾顯然是為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。

細(xì)節(jié)決定成敗。在自主品牌車型中，逸動(dòng)的方向盤設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。精心設(shè)計(jì)的方向盤上的線條與進(jìn)氣格柵上的相似。這個(gè)細(xì)節(jié)也說明長(zhǎng)安車型注重細(xì)節(jié)。同時(shí)逃生車內(nèi)還有很多新的儲(chǔ)物設(shè)置，放置水杯等物品的儲(chǔ)物槽非常方便。

Escape長(zhǎng)4620mm，寬1820mm，高1490mm，軸距2660mm。車內(nèi)空間非常寬敞舒適。即使一個(gè)強(qiáng)壯的男人坐在里面，仍然有他的頭的空間。逸動(dòng)的后備箱容積達(dá)到510L，整體設(shè)計(jì)比較整齊，空間利用率不錯(cuò)，實(shí)用性能比較高。不過有點(diǎn)遺憾的是后座只能整體放倒，不支持4/6比例，不過這個(gè)問題不大。畢竟放下后座的機(jī)會(huì)不多。

配置方面，標(biāo)配的ESP系統(tǒng)是最搶眼的配置之一。此外，WTR的剎車系統(tǒng)也很不錯(cuò)。它不僅采用了四輪碟剎，還為前剎采用了同級(jí)罕見的通風(fēng)碟剎設(shè)計(jì)，實(shí)用效果不錯(cuò)。根據(jù)這些配置，我們有理由相信逸動(dòng)在安全方面有非常不錯(cuò)的實(shí)力。在穩(wěn)定性方面，長(zhǎng)安表示將為具有自動(dòng)啟停技術(shù)的車輛使用專用配件，關(guān)鍵配件的壽命將是普通車輛的3倍以上，以保證其壽命和質(zhì)量與傳統(tǒng)車輛沒有區(qū)別。

逸動(dòng)搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kw，最大扭矩160Nm。最大功率只能出現(xiàn)在6000轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)可以輸出80%的峰值扭矩，而最大扭矩要在4000-5000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)輸出。這套動(dòng)力總成也屬于長(zhǎng)安剛剛發(fā)布的BLUECORE動(dòng)力品牌。

從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾用料，從配置到動(dòng)力，長(zhǎng)安逸動(dòng)下足了功夫。細(xì)節(jié)的把握和用料的考究，使得長(zhǎng)安逸動(dòng)一經(jīng)上市就在轎車市場(chǎng)脫穎而出。憑借各方面均衡的表現(xiàn)，長(zhǎng)安逸動(dòng)贏得了消費(fèi)者的一致好評(píng)，樹立了家用車新典范！

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是實(shí)用性為王長(zhǎng)安逸動(dòng)樹立家用車新車型品牌意識(shí)。消費(fèi)者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。