斯巴魯的第五代Imreza，以及其受SUV啟發(fā)的XV/Crosstrek衍生產(chǎn)品，已經(jīng)轉(zhuǎn)向該公司的模塊化全球架構(gòu)。另一方面，WRX一直被視為獨立車型，在全球范圍內(nèi)將翼豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）connection從其銘牌上刪除后，并未升級至斯巴魯全球平臺。人們普遍預(yù)計這將很快發(fā)生——但直到汽車制造商在它的一些領(lǐng)域添加一些特殊版本。

上個月，我們看到了日本市場WRX S4 STI運動夏普，當本田開始，斯巴魯推出了另一個特殊系列。

WRX Club Spec限量版是專門為澳大利亞客戶設(shè)計的，據(jù)我們所知，它很可能是這一代人在該地區(qū)的最后一次歡呼。我們說，以舊換新，沒人在乎收藏家的模型是否同時出現(xiàn)。

該公司為外觀提供了微妙的視覺增強包：18英寸深色STI合金車輪，Brembo剎車，一些啞光黑色背部徽章和獨特的俱樂部規(guī)格標志。即將上市的車主可以選擇WR藍珍珠、水晶黑硅石和水晶白珍珠三種色調(diào)作為車身。

與之前的2012特別版Club Spec特別系列相比，這一點肯定更有局限性，因為與其他WRX特別版不同的是，新的Club Spec并沒有把重點放在空氣動力學(xué)特性上(比如沒有后擾流板a-la-STI)，而是選擇把內(nèi)飾放在前面和中間。

因此增加了運動休閑的氛圍，為駕駛員和前排乘客增加了新的Recaro運動型桶型座椅、Ultrasuede STI方向盤、最新的信息娛樂技術(shù)和哈曼卡頓的先進音響系統(tǒng)(8揚聲器、低音炮和功放)。

定制編號的內(nèi)部俱樂部規(guī)格標志徽章將照顧到即將到來的所有者的吹噓權(quán)利-特別是因為澳大利亞的斯巴魯已經(jīng)將2021年WRX俱樂部規(guī)格的生產(chǎn)限制為僅150輛。

未來的車主將有一個非常簡單的動力總成選擇——手動或CVT(無級變速器)。發(fā)動機保持不變-2升渦輪增壓boxer可以輸出197千瓦(264馬力)和350牛米(258磅。英尺)。)扭矩。