隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款寶馬4系（詢底價|查參配）。

　　寶馬4系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽，配合黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬4系內(nèi)飾風(fēng)格比較端莊，輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬4系的車頭十分豪華，整體看起來檔次感十足。此外，寶馬4系配備了電動后備廂位置記憶、溫度分區(qū)控制、倒車影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、上坡輔助、自動空調(diào)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 425i Gran Coupe 領(lǐng)先型M運動套裝?寶馬4系動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 425i Gran Coupe 領(lǐng)先型M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ngjhgjhj說道：“方向盤很輕，操作起來也很輕松。重心低，過彎的感覺還行，越野車做不到的操控感，過彎更有信心，變道更輕盈?！?/p>

網(wǎng)友@來福音改說道：“我對于車子動力其實并沒有太高的要求，因為我都是在市區(qū)開車，不敢開的太快，反正它起步很穩(wěn)！”

網(wǎng)友@tielong13說道：“毫無虛位，選裝轉(zhuǎn)向比，掉頭異常輕松，極速變道相當(dāng)敏捷”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）