對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款本田XR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　本田XR-V前臉顯得非常實(shí)在，中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　本田XR-V車(chē)尾給人一種十分淡雅的感覺(jué)，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　本田XR-V內(nèi)飾看起來(lái)頗具低調(diào)的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　本田XR-V配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩169?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，本田XR-V搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置。本田XR-V的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，整體設(shè)計(jì)很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

1.8L?本田XR-V?自動(dòng)版?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 1.8L VTi CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“操控也是比較精準(zhǔn)的，方向盤(pán)的虛位很小，所以控制方向盤(pán)的時(shí)候不用幅度太大，很輕松就能轉(zhuǎn)向，像掉頭也很精準(zhǔn)，操控起來(lái)挺方便的，不好的就是方向盤(pán)偏重，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候要比較注意這一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@cz4981276說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是很精準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)絲毫不費(fèi)勁。配合CVT的變速箱，換擋也是非常的絲滑，加速、減速、剎車(chē)操作起來(lái)也是非常的得心應(yīng)手，有時(shí)候?yàn)t灑一點(diǎn)單手操作方向盤(pán)也是很輕松的。緊急制動(dòng)的距離也還算不錯(cuò)，在幾次急剎車(chē)的時(shí)候都剎住了，沒(méi)有造成追尾?！?/p>

網(wǎng)友@@圖圖說(shuō)道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，XR-V的車(chē)身又不重，加速很給力，超車(chē)十分迅猛，深踩油門(mén)，整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)也特別明顯，響應(yīng)很及時(shí)。變速箱是一臺(tái)CVT，對(duì)于動(dòng)力梳理很順滑，可以保證平順性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）