隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。作為一款指導價43.68萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級內飾給人一種非常精美的感覺，輔以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳E級方向盤運用三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，整體的造型設計沒有突破常規(guī)，以實用為主。同時，該車配備了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級中控屏運用聯(lián)屏的設計，尺寸為12.3英寸，給人一種十分時尚的感覺，簡潔大方，看著有較好的高級感。另外，中控屏標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了牽引力控制、自動泊車入位、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　最后來做個總結，奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。配置方面，奔馳E級配備了GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、可變轉向比、發(fā)動機啟停技術等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?2016款 E 200 L內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 E 200 L針對內部配置的看法吧：網友@175888說道：“舒適性還行，尤其是后排，只要底盤稍微好一點就行?！?/p>

網友@Kyrene小龍說道：“在主動安全配置方面奔馳是沒的說，主動制動，以及各種提示都應有盡有，不過一些人性化的配置缺很少會配備，比如一鍵進入等等！”

網友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調效果有點弱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）