隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天我們要說的是雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。另外，這款車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　雷克薩斯IS三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。

　　雷克薩斯IS中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，看上去頗具低調(diào)的感覺，除了看著美觀，實(shí)用性也不錯(cuò)。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　雷克薩斯IS配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺效果，消費(fèi)者還是比較買單的。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，雷克薩斯IS的車側(cè)給人一種非常精致的感覺，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?，令人滿意。雷克薩斯IS的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.5L?雷克薩斯IS?自動(dòng)版內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 250 鋒尚版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@歪歪瘋子說道：“雷車都是進(jìn)口，性價(jià)比不高，同級(jí)別顯貴。”

網(wǎng)友@gunini說道：“其實(shí)這種類型的車短途駕駛還好，長(zhǎng)途駕駛脖子實(shí)在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強(qiáng)也算是個(gè)跑車級(jí)別，座椅低，開時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)很累的”

網(wǎng)友@594761540說道：“偏低，落地差不多40萬的車，市場(chǎng)占有率太低，太小眾，以至于2收車市場(chǎng)根本賣不起價(jià)格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費(fèi)保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價(jià)比?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）