不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奔馳E級車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)用了時尚的設(shè)計元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型較為端莊，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時，奔馳E級配備了定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、防紫外線玻璃、自動空調(diào)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置。來看一下后排，奔馳E級后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 E 260 L 運(yùn)動型?奔馳E級底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 260 L 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wj說道：“清晰的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的指向。只是她從來沒有開過這么長的車，所以有些不習(xí)慣。在錯車轉(zhuǎn)彎的時候，已經(jīng)出現(xiàn)過好幾次，系統(tǒng)保護(hù)裝置啟動，自動熄火的情況。”

網(wǎng)友@谷歌說道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時沒有頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@michaelrose說道：“6.9秒的動力足夠了，前半段還行，中半段跑不過3.0 T，但誰會拉著家人和客戶去飆車，加速慢了半秒，低速的時候也會感覺到壓力，但并不強(qiáng)烈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）