實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款翼神（詢底價|查參配）的實力如何。

　　翼神內飾看起來頗具簡潔的感覺，非對稱式中控臺視覺上非常干凈素雅。

　　翼神方向盤運用三輻式的設計，并采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、前排頭部氣囊等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　翼神配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性提升明顯。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，翼神的內飾比較素雅，整體造型可圈可點。翼神的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

翼神?2013款功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L CVT 致炫版 旗艦型針對內部配置的看法吧：網友@yaoqiang0103說道：“翼神不是一臺很適合家用的舒適型車，底盤調教相對硬，不像有些家用車那么舒服，相對操控就要好一點?！?/p>

網友@某年某月的記憶說道：“舒適和操控從來都是天生的死對頭，魚與熊掌，不可兼得，作為外觀如此動感的一輛車，采用較硬的的懸掛調教，犧牲一部分舒適性來換操控也無可厚非，如果不是這樣反倒會讓人覺得空有其表了，不過犧牲肯定是有的，懸掛對于振動的過濾性一般，即便是很小的坑洼也會清楚的傳到車內來，有得必有失吧”

網友@小星星1994說道：“一般吧，這個價位能選擇的合資車很多，能選到原裝進口發(fā)動機和懸掛系統(tǒng)的到是不多見。很多選擇這款車的朋友大多是為了這個4B1系列發(fā)動機和巨大改裝潛力。建議廠商應適當?shù)脑黾右恍┻m用的高配配置可能會贏得更多用戶的親睞?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）