隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款皇冠（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為38.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　皇冠車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當誘人。

　　皇冠車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　皇冠內(nèi)飾看起來頗具精細的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　皇冠配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率235馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，皇冠的前臉豪華十足，看起來十分豪華。皇冠的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

皇冠?2015款 2.0T 尊享版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@之憐翠說道：“現(xiàn)在汽車行業(yè)逐漸成熟，感覺每個車子方向盤精準度都沒問題。”

網(wǎng)友@hna01說道：“指向精準，但是方向盤虛位大，太過輕盈。這怎么說呢，可能為了舒適調(diào)教的吧，畢竟底盤是雙叉臂加多連桿，都是獨立懸掛，跑車級的懸掛系統(tǒng)”

網(wǎng)友@haiyi526說道：“車身比較大比較長，拐彎抹角的時候都非常的小心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）