對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款星朗（詢底價|查參配）的實力如何。

　　星朗前臉呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。

　　星朗車尾呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，加上簡樸的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　星朗內(nèi)飾顯得非常文雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　星朗配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，星朗配備了360度全景影像、胎壓報警、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。星朗的車頭看起來頗具素雅的感覺，給人一種簡潔之美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

星朗?2014款 1.5L 至尊型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5L 至尊型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@熊貓國寶號說道：“動力 還行 拉點貨物也不是特別吃力 但是 拉著貨 開空調(diào)爬坡的時候會感覺到一下下吃力 平時是沒有這種感覺得，”

網(wǎng)友@keshika說道：“1.5的動力在平坦和顛簸的道路上表現(xiàn)還算不錯，提速也還湊合，畢竟工作車和轎車或者SUV是沒辦法比的。上坡的話就比較吃力（好像前驅(qū)車上坡都不行），特別是開空調(diào)的情況下，陡一點的坡至少都得2檔?！?/p>

網(wǎng)友@huijiaba12說道：“基本合格，過彎速度不宜太快，空載后減震太硬，但回彈很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）