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龍華人和一汽豐田?RAV4榮放最多讓1.5萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-29 14:15:38 作者:問答叫獸

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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.50萬 16.08萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.50萬 18.08萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 ↓1.50萬 18.58萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 ↓1.50萬 19.18萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 ↓1.50萬 19.68萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.50萬 19.78萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.50萬 21.08萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 ↓1.50萬 21.38萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 ↓1.50萬 24.58萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.50萬 16.08萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.50萬 18.08萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓1.50萬 18.58萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓1.50萬 18.98萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓1.50萬 19.48萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.50萬 19.78萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.50萬 21.08萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.50萬 21.08萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.50萬 21.18萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 ↓0.80萬 16.68萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬 ↓0.80萬 18.68萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬
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2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓0.80萬 19.58萬
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2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬 ↓0.80萬 20.08萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓0.80萬 20.38萬
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2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬 ↓0.80萬 21.68萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 ↓0.80萬 22.98萬
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2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 ↓0.80萬 23.48萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 ↓0.80萬 25.08萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,屬于非常耐看的類型,搭配鍍鉻飾條,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

  該車尺寸4600/1855/1680mm,軸距2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上,都在追求運動感和力量感。

  RAV4榮放內(nèi)飾看上去非常樸素,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩209?!っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@傳說哥說道:“座椅偏軟,包裹性很好,乘坐起來非常舒適;底盤高視野很好,駕駛非常方便;各個功能分區(qū)設(shè)計的也十分合理人性化,易于操作;后排地臺規(guī)整空間大,座椅角度還可以調(diào)整,乘坐起來十分舒適。它的轉(zhuǎn)向力度會隨著車速的變化而變化,指向也十分精準(zhǔn)。剛買車時,因為一開始開慣了德系車,會對RAV4不太習(xí)慣,表現(xiàn)在方向盤的力度上比德系車輕,離合的行程比較高,但是開習(xí)慣后,就能做到得心應(yīng)手。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+雙叉臂獨立懸架的組合,在轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾控制也比較好,整體這臺車駕駛起來還是非常舒適的?!?/p>

網(wǎng)友@rongfang說道:“2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī),動力除了平順些(其實渦輪發(fā)動機(jī)在日常使用也不見得說很不平順,觀點),再搭配CVT的變速箱,動力損耗了一些,起步不能著急,速度起來了,在城里開超車加速度還是可以的。CVT的存在,即使你一腳地板油也不見得有突然的推背感”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“整體設(shè)計風(fēng)格還是相當(dāng)?shù)轿坏?,整體都是真軟皮包裹的材質(zhì)非常的柔?細(xì)致。儀表盤的設(shè)計風(fēng)格以及中控臺大屏的樣式也是比較順應(yīng)我心。多媒體車機(jī):操作起來也非常的流暢,而且功能也非常強大。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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