電氣化與智能化時(shí)代的沖擊之下，原本高枕無(wú)憂的合資車企也結(jié)束“躺贏”的日子，曾經(jīng)的護(hù)城河開(kāi)始被現(xiàn)實(shí)瓦解，面對(duì)新的市場(chǎng)現(xiàn)狀，參與“戰(zhàn)斗”是他們無(wú)奈又沒(méi)有退路的選擇。

今年以來(lái)，合資車企在促銷上一改保守模式，前不久，一汽豐田、廣汽豐田以及東風(fēng)日產(chǎn)紛紛推出大幅限時(shí)優(yōu)惠政策。日前，東風(fēng)本田正式出手，官方宣布，3月1日起，湖北省政府聯(lián)合東風(fēng)本田推出限時(shí)優(yōu)惠。

其中，本田e:NS1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）綜合補(bǔ)貼2萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看本田e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:NS1補(bǔ)貼詳情）

盡管，2月車市的銷量數(shù)據(jù)還沒(méi)正式公布，但從車市終端的狀態(tài)看，由于種種原因，汽車市場(chǎng)的“溫度”并沒(méi)有快速回暖。因此，汽車經(jīng)銷商和廠家對(duì)3月車市寄予厚望。

而且，3月份對(duì)于汽車品牌來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，如果3月份銷量還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng)，那么，各大汽車品牌想要完成全年的銷售任務(wù)就會(huì)變得很難很難。正因此，汽車廠家擺出硬拼的架勢(shì)，爭(zhēng)取3月份賣個(gè)好銷量。

相關(guān)車系：本田e:NS1