第七代奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不溫不火的表現(xiàn)，加速了第八代車(chē)型在市場(chǎng)上的投放步伐。2009年3月在歐洲上市，4月亮相上海車(chē)展，7月推向市場(chǎng)，2010年國(guó)產(chǎn)。從這一系列動(dòng)作不難看出，這款豪華中高級(jí)車(chē)標(biāo)桿產(chǎn)品正準(zhǔn)備在市場(chǎng)上大干一場(chǎng)。

因?yàn)槭着M(jìn)入市場(chǎng)的全新奔馳E級(jí)車(chē)型都是進(jìn)口車(chē)型，所以在外觀和尺寸上與德版相比變化不大。其長(zhǎng)寬高分別為4872mm、1854mm、1454mm，比德版的4868mm、1854mm、1471 mm分別長(zhǎng)4mm、短17mm，軸距方面，進(jìn)口奔馳新E級(jí)在原車(chē)基礎(chǔ)上沒(méi)有加長(zhǎng)，依然是2874 mm，雖然比老款的2854mm高了20mm，但相比150mm還是有150mm的差距后排腿部空間超越5系李的重任應(yīng)該留給未來(lái)的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車(chē)型。另外，此次率先上市的E300進(jìn)口車(chē)型分為時(shí)尚型和典雅型兩種，區(qū)別主要體現(xiàn)在前格柵和輪轂上。

搭載與上一代E280相同的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是新款E300與德版最大的區(qū)別。雖然在德國(guó)市場(chǎng)，這款3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被新E級(jí)拋棄，但是在奔馳投放市場(chǎng)的各款車(chē)型上，我們依然可以看到它的身影。性能方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩都不算太差。雖然其170kw的最大功率和300Nm的最大扭矩比寶馬530Li少了20kw，但與皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3.0L車(chē)型不相上下。配合7速自動(dòng)變速箱，全新E300 0-100km/h加速時(shí)間僅為7.5s，僅比530Li慢0.3s。對(duì)于一款中高級(jí)豪華車(chē)來(lái)說(shuō)，0.3s的加速差距并不會(huì)影響消費(fèi)者的最終選擇。

配備方向盤(pán)換擋撥片，是新E300配置中的一大亮點(diǎn)，大大提高了駕駛者的參與度，在經(jīng)常自駕的消費(fèi)者中贏得了一定的青睞。不能配備這種配置的5系Li相比新E級(jí)就有些落伍了。至于舒適性配置，60多萬(wàn)的豪車(chē)當(dāng)然不會(huì)讓消費(fèi)者失望。全景電動(dòng)天窗、ESP、頭部安全氣簾、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)、COMAND控制系統(tǒng)、倒車(chē)影像系統(tǒng)、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等豪華配置都將出現(xiàn)在配置列表中，滿(mǎn)足豪華車(chē)消費(fèi)者對(duì)高配置的需求。

我覺(jué)得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是，消費(fèi)者需要更多地了解奔馳E300新車(chē)型基本信息的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。