未知公司發(fā)布帶太陽(yáng)能充電的電動(dòng)跨界車(chē)
謙遜汽車(chē)公司的首席執(zhí)行官馬頔斯泰西從海軍退役,擁有哈佛大學(xué)的學(xué)位。他曾是科技公司FinDox的策略師,也是素食化妝品品牌的創(chuàng)始人。也就是說(shuō)他沒(méi)有汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。
設(shè)計(jì)師李羅薩里奧(Li Rosario)和安東尼奧帕格利亞(Antonio Paglia)以及前福特高級(jí)經(jīng)理、物理學(xué)家和材料科學(xué)家亞歷山大博奇切維奇(Alexander Bogichevich)正在與斯泰西合作跨界項(xiàng)目。對(duì)于后者,Humble Motors可能有大計(jì)劃,因?yàn)锽ogichevich在材料和汽車(chē)動(dòng)力使用領(lǐng)域有許多科學(xué)出版物和專(zhuān)利。
眾所周知,謙遜跨界車(chē)將配備一個(gè)容量為1034馬力的動(dòng)力裝置,可以在不充電的情況下行駛約800公里。阻力系數(shù)為0.25。作為比較:對(duì)于特斯拉Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這個(gè)數(shù)字是0.24,對(duì)于奔馳EQS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)-0.20。
電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)是內(nèi)置太陽(yáng)能電池板,總面積為7.43平方米,根據(jù)天氣情況每天可以提供16-97公里的額外里程。電池板將被集成到車(chē)頂和側(cè)窗,而跨界車(chē)將在停車(chē)場(chǎng)折疊太陽(yáng)能擋泥板。
對(duì)了,荷蘭的光年1也可以從太陽(yáng)充電。它的面板面積為五平方米,電池充滿(mǎn)能量每天行駛70公里。此外,還宣布了菲斯克海洋跨界車(chē)的太陽(yáng)能電池板。
同時(shí),光年1的交付將在今年年底前開(kāi)始,而謙遜的跨界車(chē)至少要等到2025年。然而,你現(xiàn)在可以在隊(duì)列中預(yù)定一個(gè)位置。要做到這一點(diǎn),你只需要在網(wǎng)站上填寫(xiě)表格,并支付300美元的可退還保證金,這相當(dāng)于23000盧布。跨界車(chē)的起步價(jià)也是眾所周知的——10.9萬(wàn)美元(830萬(wàn)盧布)。
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