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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　唐新能源車頭呈現(xiàn)出鋒利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，讓人印象深刻，配合飾條，在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　這款車長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)立體感十足，看上去充滿了大氣威武的感覺(jué)。

　　唐新能源內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué)，和該車定位相符合。此外，該車精細(xì)的內(nèi)飾還采用了黃色縫線進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112km。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道：“油耗 超低，準(zhǔn)備首保后多用電”

網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道：“尊貴版沒(méi)有尊榮版的腿托，也沒(méi)有第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)有PM2.5綠靜系統(tǒng)，你們覺(jué)得加價(jià)一萬(wàn)多的尊榮值得嗎？”

網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道：“比亞迪設(shè)計(jì)的車子，到目前為止，個(gè)人覺(jué)得有2款車是無(wú)可挑剔的，一是唐， 二是漢，唐的外觀，無(wú)論從那個(gè)角度看它都是那么的完美、無(wú)瑕，就像十七、十八的妹子；配色嘛，白色可愛(ài)大氣、黑色沉穩(wěn)剛強(qiáng)、灰色時(shí)尚有科技感，紅色激情有愛(ài)，款款賞心悅目。特別是炯炯的藍(lán)色日行燈，哇塞，簡(jiǎn)直不要太帥。后高尾燈及隱藏式的后雨刮滿滿的科技感及加分項(xiàng)，就是新后下的裝飾燈由原來(lái)款改成跟前頭呼應(yīng)的了，但是卻少了些許飽滿感，好在前后呼應(yīng)，也算是有個(gè)說(shuō)法?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）