雷克薩斯發(fā)布了2020款LC coupe的更新版。變化包括懸架修改，以改善寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭對手的駕駛體驗(yàn)，并改善其內(nèi)部信息娛樂系統(tǒng)。從設(shè)計上來看，什么都沒有改變，但有兩種新的油漆顏色可供選擇(Terrane Khaki之前是為2019年年中發(fā)布的LC限量版預(yù)留的)和一個20英寸的新設(shè)計合金輪轂。提供更大的21英寸強(qiáng)制合金——這是雷克薩斯工程師試圖減輕彈簧重量的幾個領(lǐng)域之一。

下懸架臂現(xiàn)在是鋁制的，中空的防側(cè)傾桿和更強(qiáng)更輕的螺旋彈簧意味著懸架裝置減輕了超過10kg的重量。雷克薩斯表示，后防側(cè)傾桿比以前更硬，可以改善過彎，同時修改防撞擋塊，并提供更長行程的減震器，從而提高舒適性。

駕駛體驗(yàn)可以通過軟件調(diào)整進(jìn)一步提升。主動轉(zhuǎn)向輔助是雷克薩斯的扭矩矢量控制；轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)會制動內(nèi)輪，幫助提高響應(yīng)速度，增加側(cè)向抓地力?？勺儎恿D(zhuǎn)向系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過了重新校準(zhǔn)，以適應(yīng)其余的變化。

和以前一樣，LC提供兩種發(fā)動機(jī)選擇：349馬力的3.5升V6混合動力發(fā)動機(jī)和458馬力的5.0升V8發(fā)動機(jī)。后者與10速自動變速器匹配，后者將在2020年修改速比，而混合動力汽車有一對齒輪組，給人10速比的印象。在純電動模式下，這款汽油電動設(shè)備的最高行駛速度可達(dá)80英里/小時。

雷克薩斯還將注意力轉(zhuǎn)向了液晶顯示屏的內(nèi)部，并對信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行了可喜的改進(jìn)——10.3英寸的顯示屏現(xiàn)在可以兼容蘋果CarPlay和Android Auto。現(xiàn)在，我們提供兩種新的內(nèi)飾表面，即耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）斑紅色真皮和曼哈頓橙色Alcantara，以及黑色和O石色。

修改后的LC系列的價格將在2020年7月的預(yù)計發(fā)布日期之前確定。目前V8車型LC起價78，190，混動版LC起價78，810。