凱迪拉克Celestiq（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車一夜之間推出了一款手工制作的超豪華電動(dòng)汽車，旨在讓該品牌再次成為“世界標(biāo)準(zhǔn)”。

Celestiq將在通用汽車的設(shè)計(jì)和工程中心手工制造，該中心正在升級(jí)，以支持小規(guī)模汽車生產(chǎn)。

凱迪拉克表示，其手工制作的自然、富有表現(xiàn)力的造型和尖端技術(shù)的靈感來自于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代同樣罕見的V-16和1957年的Eldorado Brougham。

目前還不完全清楚這種概念的設(shè)計(jì)在上市前會(huì)有多大變化。如果沿用Lyriq電動(dòng)跨界車的模式，將保持其整體設(shè)計(jì)，但照明模式和保險(xiǎn)杠會(huì)有所變化，車窗形狀會(huì)用框架玻璃進(jìn)行修改。

內(nèi)部也可以從11。

盡管它的背部輪廓很快，但凱迪拉克表示，Celestiq是一款汽車，因?yàn)樗恰疤峁┳罴押廊A體驗(yàn)的配置”。

通用汽車聲稱，Celestiq車展預(yù)覽了一些最終將出現(xiàn)在量產(chǎn)車型中的“創(chuàng)新技術(shù)”。

這包括該公司新的Ultra Cruise自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)承諾在車道之間提供免提駕駛體驗(yàn)。

機(jī)艙內(nèi)有五個(gè)觸摸屏顯示器，其中一個(gè)的對(duì)角線尺寸為55英寸。屏幕在前排乘客面前伸展，包括電子數(shù)字快門，以便乘客可以觀看視頻內(nèi)容，而不會(huì)分散駕駛員的注意力。

這款車的智能玻璃車頂可以說是它最拿手的派對(duì)技能了。使用懸浮粒子設(shè)備技術(shù)，屋頂有四個(gè)區(qū)域，允許每個(gè)乘客選擇他們想從上面進(jìn)入的外部光線的量。

Celestiq的上市時(shí)間尚未確定。這是該品牌推出的第二款電動(dòng)汽車，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化。

報(bào)道稱，Celestiq的定價(jià)將從30萬美元(44.5萬美元)起，賓利超速在20萬美元(29.6萬美元)之間，勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在45萬美元(66.7萬美元)之間。

Celestiq搭載通用的Ultium電動(dòng)車平臺(tái)。通用汽車尚未透露功率、扭矩和電池的細(xì)節(jié)，但由于GMC HUMMER EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以配備746kW(1000hp)的傳動(dòng)系統(tǒng)，因此似乎有理由假設(shè)該公司的旗艦車型至少可以指定這么多。