奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） coupe進(jìn)行了溫和的換裝，帶來(lái)了輕微的設(shè)計(jì)修改，更先進(jìn)的技術(shù)和一些更新的動(dòng)力系統(tǒng)。從技術(shù)角度來(lái)看，最重要的消息可能是奔馳最新推出的“EQ Boost”輕度混合動(dòng)力技術(shù)，包括48V電動(dòng)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)增加了一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)的起動(dòng)發(fā)電機(jī)，并在短時(shí)間內(nèi)提供功率和扭矩的提高。

推出了GLC 200和GLC 300型號(hào)。搭載2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別產(chǎn)生145kW和320Nm，190kW和370Nm。隨著EQ Boost的激活，這些數(shù)字在短時(shí)間內(nèi)增加了10kW和150Nm。

其次是GLC 200d和GLC 220d，搭載2.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。輸出峰值分別為120千瓦和360納米，以及143千瓦和400納米。GLC 300d型也推出了，從類似的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生180千瓦和500牛米-V6渦輪增壓柴油&039;型沒有提到。三款柴油車都錯(cuò)過了EQ Boost技術(shù)。

在設(shè)計(jì)變化方面，前端現(xiàn)在使用了公司最新的LED大燈，前格柵使用了中央貫穿件，中間有一個(gè)更大的奔馳徽章。前后還有一些保險(xiǎn)杠的修改，以及新的LED尾燈和擴(kuò)散器組件。

乘客可以享受該公司最新的MBUX用戶界面，觸摸屏尺寸為7.0英寸或10.25英寸。還有一個(gè)新的12.3英寸的數(shù)字儀表顯示器供司機(jī)使用。中控臺(tái)引入了多功能觸摸板控制，取代了旋轉(zhuǎn)/按壓控制系統(tǒng)。

像往常一樣，買家可以通過一系列選項(xiàng)個(gè)性化他們的訂單，包括特殊的車身裝飾包，以及高級(jí)駕駛輔助功能，如主動(dòng)距離輔助DISTRONIC和主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助。帶有自適應(yīng)懸架的動(dòng)態(tài)車身控制也是一種選擇，或者為了獲得出色的乘坐舒適性，空氣車身控制空氣懸架。

預(yù)計(jì)2020款奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C Coupe將很快在海外市場(chǎng)上市。梅賽德斯-奔馳澳洲區(qū)產(chǎn)品溝通經(jīng)理瑞恩劉易斯在PerformanceDrive上表示，首批本地交付預(yù)計(jì)將于今年第四季度開始。最終規(guī)格、價(jià)格和變體細(xì)節(jié)將在發(fā)布時(shí)公布。