賓利推出第三代歐陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT一年后，F(xiàn)lying Spur過渡到保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的平臺。外觀更加豪華，豪華旅行車和四門布局讓新人成為勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的誘人替代品。

更妙的是，現(xiàn)在不用買Bentayga多功能車，就能買到全尺寸的賓利。為客戶提供一款雙渦輪增壓W12，配備635 PS(626馬力)和900 Nm(664磅-英尺)的扭矩，換算成100 km/h(62 mph)只需3.8秒，最高時速可達333 km/h( 207 mph)。

與歐陸GT一樣，全輪驅動標配8速DCT，而不是Bentayga和Bentayga Speed的變矩器自動變速器。結合電子全輪轉向和賓利動力騎行，英國的luxobarge承諾比重量為2437公斤(5372磅)的車輛更好地處理它。

在透露了第三代之后，賓利決定開放飛天Spur的配置器。你必須首先在普通車型和第一版之間做出選擇，不出所料，沒有長軸距的選擇。Mulsanne保留了這一特權，并在后部增加了250毫米(9.84英寸)的腿部空間。

對Mulsanne的繼任者知之甚少，有人認為賓利這次會接受雜交。2010年，即將上市的車型將推出L系列發(fā)動機，這是勞斯萊斯和賓利自1959年以來一直使用的嚴謹?shù)腣8發(fā)動機。

將我們的注意力轉向Flying Spur，配置器有“擴展范圍”的顏色，七輪設計，無數(shù)的內(nèi)部裝飾和單板選項，以及“吸煙者的規(guī)格”。還列出了一些Mulliner選項，以及添加平視顯示器、車道輔助、ACC和夜間“旅行標準”視野。最后但并非最不重要的是，“直徑滾花規(guī)格”是本特利的框架用于上升通風口，器官停止控制和時鐘。賓利尚未公布Flying Spur的起價，起價為22.45萬美元，不包括離任車型的目的地。