隨著科學技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款指導價30.58萬元的車型，漢蘭達（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　漢蘭達車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　漢蘭達車尾看起來十分沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　漢蘭達內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　漢蘭達配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，漢蘭達的大燈標配了鹵素遠近光燈，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。漢蘭達的內(nèi)飾造型很豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 2.0T?漢蘭達動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 四驅(qū)豪華導航版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ST雷鳥說道：“每個人對于動力的需求和對于動力的感受都是不一樣的，反正上回我朋友開我的這個車，它是比較夸獎這個車的動力的，說這個車的動力比較充沛，但是我總覺得這個車前期的提速可能會稍微慢一點吧?！?/p>

網(wǎng)友@ST雷鳥說道：“開起來一般吧，比起小轎車操控上差距有點大，車本來就要大一點，轉(zhuǎn)彎上不夠精準，加上受阻面積大一點，轉(zhuǎn)彎速度還不能過快，要不側(cè)傾感很大。”

網(wǎng)友@qzx666說道：“這輛車的動力很強，給人一種爆發(fā)力的感覺，一腳油門下去，就能感覺到一股強大的推背感，不管是加速還是超車，都非常的給力。其次，就是穩(wěn)定性了，重心低，過彎的時候側(cè)傾不會太大，穩(wěn)定性也很好，駕駛起來也比較放心，最重要的是車身的穩(wěn)定性。最后就是操作了，方向不會有偏差，非常好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）