縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛探岳（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　探岳車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，配合飾條，十分亮眼。

　　探岳車(chē)尾看上去頗具青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　探岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常新潮，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，探岳的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，整體看上去比較動(dòng)感。探岳的車(chē)尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

探岳?2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb50440037說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向非常清晰，開(kāi)始來(lái)很有駕駛感覺(jué)，電子隨速方向盤(pán)，原地一個(gè)手指就能打方向，速度快了，方向盤(pán)很穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@秋葉紅似二月花說(shuō)道：“1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)其實(shí)動(dòng)力還算夠用，當(dāng)初就是因?yàn)樗淖兯傧?，全?速濕式雙離合，換擋確實(shí)柔順不少，而且這樣的動(dòng)力組合也是完全不會(huì)拖后腿?！?/p>

網(wǎng)友@mpir109說(shuō)道：“我經(jīng)常自駕出去玩，偶爾遇到爬坡探岳都是輕松通過(guò)。跑高速的時(shí)候，超車(chē)無(wú)壓力，換擋的時(shí)候也很順，并沒(méi)有太明顯的頓挫感，一腳下去，動(dòng)力很充足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）