對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的捷達VS7（詢底價|查參配）。

　　捷達VS7前臉給人一種非常低調的感覺，配合多邊形格柵，看起來干凈明快。

　　捷達VS7車尾看上去十分干練，尾燈呈現(xiàn)出干練的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　捷達VS7內飾呈現(xiàn)出素凈的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　捷達VS7配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，捷達VS7的車側彰顯了簡約的氣質，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。捷達VS7的頭燈遠近光燈均為LED光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 280TSI 自動進取版?捷達VS7底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 自動進取版針對動力底盤的看法吧：網友@smlzw說道：“因為是家用，所以1.4T的動力還算不錯，自動變速箱換擋的感覺很好，動力也很足，超車完全沒有壓力，就算開著空調，帶著一兩個人，動力也是綽綽有余的，只要踩油門，動力還是很足的。”

網友@rawkr說道：“我的車動力很強，雖然發(fā)動機是1.4升，但發(fā)動機是渦輪增壓的，所以跟2.0排量的車差不多，變速箱也不錯，所以我覺得動力還不錯?！?/p>

網友@BMW-FILM說道：“1.4T發(fā)動機的動力表現(xiàn)還算不錯，除了起步有點肉之外，其他方面都沒什么問題，動力儲備也很充足。如果幫忙拉東西的話，中后段的動力表現(xiàn)也很不錯，完全可以滿足我每天的需要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）