在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注名爵EZS純電動（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　名爵EZS純電動中網(wǎng)運用點陣式的設計，并采用了鍍鉻飾物進行修飾，視覺沖擊效果十足，再搭配線條簡約的車頭，整體看上去非常干凈。

　　名爵EZS純電動車尾看上去十分實在，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　名爵EZS純電動內飾看上去非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　名爵EZS純電動搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程335km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，名爵EZS純電動的頭燈標配了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。名爵EZS純電動的車頭造型走了簡約路線，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 E-Plus?名爵EZS純電動動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E-Plus針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HARELUYAZ說道：“整個內飾的操控鍵手感不錯，方向盤的手感和手感都非常不錯。電動踏板和方向盤都是輕盈的?！?/p>

網(wǎng)友@rwaiwjie說道：“因為電瓶車和燃油車的結構不同，所以駕駛起來比燃油車要舒服一些，電池在底盤底部，重量比燃油車要輕得多，而且重心也低，過彎的感覺比燃油車要穩(wěn)定得多，因為當時只能試駕燃油車，所以感覺更穩(wěn)，轉向也更穩(wěn)。”

網(wǎng)友@lh0531kk說道：“車子開起來非常靈活，既不笨重，也不輕盈，方向盤也非常靈活，沒有虛位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）