隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格較為內(nèi)斂，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　奔馳E級(jí)三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。另外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級(jí)中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，勝在簡潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了剎車輔助、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳E級(jí)配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條顯得很大氣。奔馳E級(jí)的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，采用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@willin1982說道：“舒適度是真的嗎？后排座椅可調(diào)，讓年長的家庭成員乘坐起來也會(huì)非常舒適?！?/p>

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“奔馳的底盤很穩(wěn)，濾震也很好，比那些自稱是司機(jī)的車要舒服的多?！?/p>

網(wǎng)友@denniswz說道：“至于奔馳，那就更不用說了。都已經(jīng)五十三了，還需要什么性價(jià)比？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）