【太平洋汽車網(wǎng) 陽(yáng)江優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從陽(yáng)江寶信奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳GLE（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?陽(yáng)江寶信奔馳本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.58萬(wàn) - 73.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.58萬(wàn) - 73.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.06萬(wàn) - 78.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬(wàn) - 79.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 82.77萬(wàn) - 82.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.74萬(wàn) - 83.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 87.06萬(wàn) - 87.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬(wàn) - 88.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 79.98萬(wàn) - 79.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.48萬(wàn) - 83.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬(wàn) - 88.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳GLE車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮，加上黑色飾物，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　該車尺寸4930/2010/1797mm，軸距2995mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

　　奔馳GLE內(nèi)飾看上去十分精巧，輔以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳GLE配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

奔馳GLE在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tianyang9516說道：“舒適度不錯(cuò)”

網(wǎng)友@tyuiuytgfd說道：“一千六百公里的綜合油耗只有10.6公里，平時(shí)開一輛車大概能開9公里左右~這里不堵車，一半是市區(qū)，一半是高速公路！”

網(wǎng)友@add1000說道：“2.0T動(dòng)力絕對(duì)夠用，起步是真的比較肉，后面加速還是比較快的。高速上100碼以后加速還是不錯(cuò)的，動(dòng)力隨踩隨有，超車不能說得心應(yīng)手，但也不拖沓。運(yùn)動(dòng)模式提速更明顯，懸掛較舒適模式硬一點(diǎn)，舒適模式下剎停車身晃動(dòng)明顯，我感覺不舒服，所以我現(xiàn)在是懸掛選運(yùn)動(dòng)，其他都是舒適，行駛感受還是不錯(cuò)的。我之前的車都是cvt變速箱，剛開9檔變速箱沒有任何不適，除1升2檔有明顯頓挫外，其他都很順滑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）