汽車制造商在過去的一年里一直在提價，試圖讓利潤跟上時代(和通貨膨脹)。本田跟不上。它已經(jīng)推出了2022 Ridgeline和2022 Pilot，其產(chǎn)品線的價格增加了400美元。然而，與這些新車型年的產(chǎn)品不同，該汽車制造商僅在2022年對制造商建議的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車零售價格進(jìn)行了一些修改，盡管第11代stalwart僅在7個月前首次亮相。Cars Direct看到了本田發(fā)給經(jīng)銷商的一封信，這個改動在10月1日正式生效。損失并不大，建議零售價上又加了200美元，目的地費上又加了20美元，使得后者為1015美元。所有四種裝飾的新價格是：

LX:22915美元

體育：24315美元

例如，25915美元

旅游：29515美元

目前，這一修改已將該車與2022款思域掀背車的差距縮小至1000美元。我們直到9月下旬才得到艙口蓋的定價信息，因此該型號可能會暫時避免MSRP調(diào)整。

根據(jù)Cars Direct，忘記尋找2021款思域轎車，因為其庫存“基本售罄”。買家可能也很難買到2022款思域。本田是第三季度損失慘重的汽車制造商之一，尤其是在9月份。與2019年第三季度相比，該公司截至9月30日的三個月銷售額下降了11%，其中上個月與去年相比下降了25%。該汽車制造商告訴路透社，其工廠的產(chǎn)能在8月和9月為40%，但預(yù)計在10月初將達(dá)到70%。