通用汽車和本田宣布，將基于新的聯(lián)合平臺共同開發(fā)一系列電動汽車，并從2027年開始生產(chǎn)數(shù)百萬輛汽車。

該公告擴大了通用汽車從2024年開始為本田制造兩款電動SUV的計劃，即——本田Prologue和謳歌車型。

汽車制造商表示，新協(xié)議適用于“負擔(dān)得起的”電動汽車，包括使用通用汽車Ultium電池技術(shù)制造的緊湊型跨界車。據(jù)兩家公司稱，緊湊型跨界車是世界上最大的銷售車型，年銷量超過1300萬輛。

通用汽車公司執(zhí)行副總裁肯莫里斯(Ken Morris)在電話會議中表示，在美國的定價將低于雪佛蘭Equinox SUV的3萬美元(44萬蘭特)價格標(biāo)簽。

兩家公司表示，還將討論未來電動汽車的電池技術(shù)合作，以促進降低成本。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗巴拉在一份聲明中表示：“通用汽車和本田將分享我們最好的技術(shù)、設(shè)計和制造策略，在全球范圍內(nèi)提供價格合理、令人滿意的電動汽車，包括我們在北美、南美和中國的主要市場?！?。

該協(xié)議是通用汽車努力的一部分，旨在到2040年實現(xiàn)其全球產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的碳中和，并到2035年消除美國輕型汽車的尾氣排放。

本田表示，其目標(biāo)是到2050年實現(xiàn)全球碳中和。

這家日本汽車制造商擁有通用汽車(General Motors)旗下Cruise自動駕駛汽車子公司的股份，兩家汽車制造商正在聯(lián)合開發(fā)Cruise Origin自動駕駛電動汽車。兩家公司還在密歇根州布朗斯敦的一家工廠建立了一家合資企業(yè)，開發(fā)和生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)。

本田首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe表示：“本田和通用汽車將在我們成功技術(shù)合作的基礎(chǔ)上，幫助實現(xiàn)電動汽車銷量的大幅增長。”