早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，汽車(chē)廠商就努力想要忘記蕭條時(shí)代的可怕表現(xiàn)，別克在Grand National上做了相當(dāng)大的嘗試。此外，正如那些日夜追逐復(fù)古玩具的人可能已經(jīng)注意到的，這些G-body機(jī)器最近獲得了一些嚴(yán)重的流行。然而，擺在我們面前的例子并不完全是幸運(yùn)的。

據(jù)說(shuō)這是1986年的Gran National，它之所以能在全盛時(shí)期擊敗Camaros，是因?yàn)樗乃姆种挥⒗餇顟B(tài)為14秒。這不是V8英雄之一，無(wú)論這個(gè)地獄貓變身會(huì)讓你相信什么。相反，我們正在尋找一款渦輪增壓3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在上述車(chē)型年中提供235馬力和330磅-英尺(447牛米)的扭矩。

唉，正如這輛車(chē)的現(xiàn)任車(chē)主邁克拉波塞利(Mike Rapposelli)在腐爛的肌肉車(chē)和舊錫臉書(shū)上發(fā)布的消息，別克在防水布下度過(guò)了過(guò)去15年。

“這款車(chē)可能會(huì)在一年內(nèi)上市。它坐下的唯一原因是健康原因，”該男子在顯示GN的帖子的評(píng)論部分說(shuō)。

主人承認(rèn)，各種嚙齒動(dòng)物都習(xí)慣了機(jī)房，需要密切關(guān)注。然而，盡管車(chē)輛需要全新的內(nèi)飾，但前后排座椅的內(nèi)飾似乎已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，這只是第一個(gè)驚喜。

很顯然，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用平衡旋轉(zhuǎn)部件進(jìn)行了改造，盡管它仍然在支架上，凸輪和挺桿在盒子里(曲軸在里面)。準(zhǔn)備好的(但未安裝的)零件清單還包括完整的墊圈和ARP頭螺栓。

還有一個(gè)備用發(fā)動(dòng)機(jī)可以行駛58000英里。它有一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸承，但帶有一個(gè)曲軸套件。

防水布通常會(huì)吸水，因此儲(chǔ)存條件也可能影響身體，盡管在發(fā)表時(shí)沒(méi)有提供具體的細(xì)節(jié)。