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肇慶美昌豐田?雷凌最多讓2萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-28 09:37:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 肇慶優(yōu)惠促銷頻道】還在想買雷凌詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?肇慶美昌豐田全城最低價(jià),購(gòu)買雷凌最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?肇慶美昌豐田多市售多市 電話:4006718993
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2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)VI 15.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.28萬(wàn)
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2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)V 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
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2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國(guó)V 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
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2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版 國(guó)V 10.78萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 8.98萬(wàn)
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2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI 12.48萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.68萬(wàn)
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2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)V 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn)
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2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)V 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
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2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)VI 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn)
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2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)V 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn)
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2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn)
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2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國(guó)V 15.88萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.08萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷凌車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上分層式格柵,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  該車長(zhǎng)寬高4640/1780/1435mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  雷凌配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,峰值扭矩148?!っ?,工信部綜合油耗5.2L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@popin說(shuō)道:“雙擎雷凌確實(shí)很拉風(fēng),一直以來(lái),他都覺得豐田的外觀很一般,沒什么特別的地方。不過看到雷凌,我改變了看法。特別是車頭的設(shè)計(jì),看起來(lái)更時(shí)尚,更像是豐田家族的風(fēng)格。兩側(cè)銳利的車燈,給人一種個(gè)性化的感覺。前保險(xiǎn)杠采用了大量的中網(wǎng),給人一種厚重、充滿活力的感覺。如果是平時(shí),開著這輛車出去,肯定會(huì)引起一些人的注意?!?/p>

網(wǎng)友@hy20080909說(shuō)道:“我之所以選擇雷凌,是因?yàn)樗男詢r(jià)比很高,現(xiàn)在開了之后,我更加確定了自己的選擇,這輛車不僅有很大的優(yōu)勢(shì),而且保養(yǎng)起來(lái)也很省錢,所以我的生活并不會(huì)有太大的壓力,平時(shí)開車也會(huì)更加順心?!?/p>

網(wǎng)友@ZOELIANG說(shuō)道:“當(dāng)我第一次試駕雷凌的時(shí)候,它給我的感覺很好,方向盤的方向感很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順滑,里面有很多輔助系統(tǒng),而且很多功能都很實(shí)用,對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō),這是最好的辦法。這輛車的動(dòng)力很足,加速的感覺也很好,在高速上超過100碼以后,還有加速的空間,所以超車并不會(huì)成為我的累贅。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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