寶馬9月份在華汽車(chē)銷(xiāo)量激增，緩解了投資者對(duì)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)放緩的擔(dān)憂，并推動(dòng)寶馬股價(jià)升至兩周高點(diǎn)。這家總部位于慕尼黑的公司的發(fā)言人琳達(dá)克勞森桑特(Linda Clausen Sant)表示，上個(gè)月，由于3系轎車(chē)和X1緊湊型運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的擴(kuò)大版的需求，寶馬和MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌的交付量增加了59%，達(dá)到29，631輛。電話。2012年前9個(gè)月，寶馬在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)34%，至237，056輛。

倫敦瑞士瑞信銀行汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家大衛(wèi)阿諾德表示：“這種力量可以發(fā)揮作用?！薄爸袊?guó)仍是一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，但這個(gè)市場(chǎng)正在正?；@正是我們所需要的?！?p>大眾汽車(chē)(Volkswagen)旗下的奧迪(Audi)和戴姆勒(Daimler)旗下的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)在全球豪華車(chē)銷(xiāo)量上都落后于寶馬(BMW)。盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)顯示出降溫跡象，但中國(guó)的需求在9月份也有所增加。9月中國(guó)服務(wù)業(yè)增速為一年多來(lái)最慢，制造業(yè)已連續(xù)11個(gè)月收縮。

寶馬公司股價(jià)上漲3.2%，至59.76歐元，為9月21日以來(lái)的最高收盤(pán)價(jià)。戴姆勒公司股價(jià)上漲1.2%，至38.505歐元，大眾公司股價(jià)上漲2.9%，至145.35歐元。

奧迪昨日表示，9月份在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)20%，至35，512輛。斯圖加特的梅賽德斯在中國(guó)交付了16，806輛轎車(chē)和SUV，同比增長(zhǎng)10%。