隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)方向盤使用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，奔馳E級(jí)搭載了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。奔馳E級(jí)的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，看起來(lái)較為穩(wěn)重。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級(jí)?2018款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“在主動(dòng)安全配置方面奔馳是沒(méi)的說(shuō)，主動(dòng)制動(dòng)，以及各種提示都應(yīng)有盡有，不過(guò)一些人性化的配置缺很少會(huì)配備，比如一鍵進(jìn)入等等！”

網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道：“少了一點(diǎn)，少了千兒八百，自己去體會(huì)吧，本來(lái)想坐尊貴的車太少了，訂車周期太長(zhǎng)了?！?/p>

網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道：“儀表顯示 PM2.5過(guò)濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺(jué)空調(diào)效果有點(diǎn)弱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）