隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天我們要說(shuō)的是撼路者（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　撼路者前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　撼路者車(chē)尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　撼路者內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　撼路者配備了2.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩385?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿，后多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，撼路者配備了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車(chē)內(nèi)變得更加明亮，打開(kāi)后也能通風(fēng)換氣。配置方面，撼路者標(biāo)配了牽引力控制、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

撼路者?2017款 2.2L TDCi 柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)V底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 2.2L TDCi 柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@MT950說(shuō)道：“操控起來(lái)比想象中更加得心應(yīng)手，打方向也是輕車(chē)熟路，沒(méi)有明顯的空位，典型的直來(lái)直去，剛開(kāi)始的時(shí)候剎車(chē)有點(diǎn)軟，稍微重一點(diǎn)就能感覺(jué)到，開(kāi)了幾天也就習(xí)慣了。”

網(wǎng)友@myww說(shuō)道：“操控方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，離地間隙比較大，通過(guò)性比較好，雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，但是越野能力還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@LGH666說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的配置實(shí)在是太多了，雖然車(chē)身很低，但是底盤(pán)很高，車(chē)身也很高，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是操控起來(lái)并不笨重，轉(zhuǎn)彎和停車(chē)都很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）