如今的汽車市場，緊湊型SUV算是最火熱的一個(gè)級別了。各式各樣的車型可供消費(fèi)者選擇，有時(shí)候也難免會挑花了眼。這個(gè)時(shí)候或許該從數(shù)據(jù)入手，認(rèn)真對比不同車型的各項(xiàng)差異，如此這般才能找到合適自己的車型。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的翼虎（詢底價(jià)|查參配）。

　　翼虎前臉呈現(xiàn)出保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使車頭設(shè)計(jì)非常陳舊。

　　這款車尺寸4524/1838/1701mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)采用了比較多的直線條，輪廓的轉(zhuǎn)角也較為銳利，整體看著非?？嘤辛?。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R18，采用了年輕的五輻花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　翼虎內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常低調(diào)，以黑色為主色調(diào)，飾以飾板，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　翼虎后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　翼虎配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，翼虎的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，非常符合年輕群體的審美。再看下配置，翼虎標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、胎壓報(bào)警、車聯(lián)網(wǎng)、倒車影像、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V?翼虎馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@jy_hzp說道：“綜合油耗顯示為10.7，一般在市區(qū)上下班高峰期，堵車很正常。十公里的油耗，還在情理之中?！?/p>

網(wǎng)友@xue91911說道：“空間也好，操控也好，動(dòng)力也罷。主要是外形很有個(gè)性，很適合我這種年輕人。物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@hw803904說道：“市區(qū)的油耗是13點(diǎn)左右，跑了300多公里，油耗降到11點(diǎn)左右，現(xiàn)在已經(jīng)是1000公里了。市區(qū)的車油耗肯定在十二三左右，東北的車沒有車庫，早上零下二十度左右，車開到兩千轉(zhuǎn)以上，而且沒有提速，單位近?；旧蟽汕мD(zhuǎn)到單位的時(shí)候，油耗肯定會很高，這還不如大眾，大眾的轉(zhuǎn)速在兩千轉(zhuǎn)以下就會換擋，保持低轉(zhuǎn)速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）