隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感，加上黑色飾物，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　奔馳C級(jí)車尾看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué)，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾顯得十分端莊，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，該車端莊的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，看起來(lái)非常大氣。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳C級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。奔馳C級(jí)的車側(cè)給人一種十分豪華的感覺(jué)，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳C級(jí)?2019款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eryuehe說(shuō)道：“方分很人性化，駕輕就熟，駕駛起來(lái)很舒服，但也有一定的空位?！?/p>

網(wǎng)友@wongo說(shuō)道：“因?yàn)槭?.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V的輕混，各種配置都很誘人。但開(kāi)起來(lái)，卻少了幾分激情，少了幾分寶馬和奧迪的刺|激?！?/p>

網(wǎng)友@SELINAXU888888說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，但是就是代步用的那種，不是很舒服，但是過(guò)彎的速度還是很快的，和我的迷你車差不多，方向盤沒(méi)那么重，也沒(méi)領(lǐng)克那么重，也不算太大，不像 E級(jí)那么大，轉(zhuǎn)彎肯定比不上迷你版，但也不算太大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）