縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分新潮，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱美瑞的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢，看起來比較時(shí)尚有活力。再看下配置，凱美瑞標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、胎壓顯示等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ?凱美瑞動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cs6168245說道：“完全是豐田的操縱風(fēng)格：略帶模糊的轉(zhuǎn)向，有一點(diǎn)的虛偽，但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好，不會(huì)給人無法操縱的感受，但是又無法達(dá)到人車合一的操縱感受，初步使用需要磨合適應(yīng)，后期會(huì)好很多?？傮w是為了家用和商用使用吧，不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎，安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證?！?/p>

網(wǎng)友@春天好多魚說道：“凱美瑞的操控性就不用多說了，雖然是日系車，而且還是一款以家用見長的車，整體感覺還是比較穩(wěn)重的，畢竟很少彪車高速，但是自己感覺高速上了120碼之后會(huì)有一點(diǎn)不踏實(shí)，而平時(shí)幾乎感覺不到，車子行駛的時(shí)候非常穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@hesjrs說道：“操控方面就是單純的覺得方向盤的穩(wěn)定性比較好一點(diǎn)，其實(shí)這款方向盤是略帶一點(diǎn)虛位的，但是這款方向盤也本身是比較輕盈，同時(shí)轉(zhuǎn)向的時(shí)候依然非常的精準(zhǔn)，略帶一點(diǎn)虛位我覺得是一個(gè)很好的事情，不至于讓你覺得特別的敏感，我覺得這種非運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校，家用風(fēng)格的調(diào)校是比較適合我的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）