隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型SUV，本田XR-V（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　本田XR-V車尾看上去十分簡潔流暢，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，本田XR-V后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。本田XR-V的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

本田XR-V?2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ghy6270說道：“操控還不錯，路感反饋清晰，指向性也精準，方丈盤回饋力度適中，沒有韓系德系重。前懸感覺舒適，后懸掛比較硬了，坑洼路面很不爽，如果有家人坐后面只能減速行駛才是最好方法”

網(wǎng)友@fghdhdjh說道：“XRV的底盤調(diào)教硬朗，過彎的時候車身側(cè)傾不會太大，行駛的平穩(wěn)性很好，讓我駕駛起來又非常有信心。同時，他有著一個精準的轉(zhuǎn)向手感，方向盤力度輕重適中，轉(zhuǎn)動時阻尼的變化也很線性自然，雖然不是主打運動的SUV，但是開著能夠帶來豐富的駕駛樂趣。”

網(wǎng)友@ralf259748說道：“坐在車里，視野很好，車身不大，開起來也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）