隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款樓蘭（詢底價|查參配）的實力如何。

　　樓蘭前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　樓蘭車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　樓蘭內(nèi)飾造型顯得較為端莊，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　樓蘭配備3.5L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率310馬力，峰值扭矩327?！っ?，工信部綜合油耗11.1L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后來做個總結(jié)，樓蘭的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。樓蘭的車尾采用了豪華的設(shè)計風(fēng)格，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

樓蘭?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“對于我這個多年駕駛經(jīng)驗的老司機(jī)來說，操控方面是沒有任何問題的，提車回來當(dāng)天就上手了，駕駛的很靈活?！?/p>

網(wǎng)友@hans2009說道：“車大了自然開起來要費勁不少，方向盤的力度調(diào)教比一般車都要大一些，不過底盤高視野開闊，倒車很方便?！?/p>

網(wǎng)友@R_fit說道：“整體操控感受不錯，但是這車的配置偏低，有些功能沒有，所以開起來沒那么方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）