購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到，買(mǎi)車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，買(mǎi)車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天為大家介紹的是寶駿530（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶駿530前臉看起來(lái)頗具戰(zhàn)斗的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，視覺(jué)效果與整車定位不謀而合。

　　寶駿530車尾呈現(xiàn)出粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來(lái)非常硬朗，同時(shí)，排氣布局采用單邊雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。

　　寶駿530內(nèi)飾看上去頗具素凈的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，配合銀色金屬飾條，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　寶駿530配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶駿530的車尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。配置方面，寶駿530配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶駿530?1.5T底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb48764041說(shuō)道：“車輛起步或者超車動(dòng)力充沛，沒(méi)有絲毫肉感，尤其在深踩油門(mén)時(shí)候，超強(qiáng)推背感！無(wú)論是城市道路還是高速道路，深踩油門(mén)即迅速反饋超強(qiáng)推背感！當(dāng)車輛開(kāi)啟空調(diào)或者滿載時(shí)深踩油門(mén)動(dòng)力依舊。路況不好的坑洼路面或者特殊雨雪天氣，車輛動(dòng)力依舊。當(dāng)車輛行駛在擁堵路段或者低檔位行駛時(shí)沒(méi)有頓挫感。”

網(wǎng)友@mb47077476說(shuō)道：“動(dòng)力夠用吧，感覺(jué)還可以，也不飆車，主要是自用，動(dòng)力這方面夠用了。加速方面手動(dòng)擋的起步就是比較弱點(diǎn)，換2擋后舍得給油動(dòng)力還是提升了的?！?/p>

網(wǎng)友@mb46813820說(shuō)道：“如果作為家用車我覺(jué)得動(dòng)力還是很足夠了，雖然起步還是稍微有點(diǎn)肉但是在市區(qū)或者不跑郊區(qū)還是很足夠了，雖然車身蠻大的，在上坡或者很抖很抖的坡度我相信還是要狠下心踩油門(mén)的吧，高速上開(kāi)開(kāi)不過(guò)還是很輕松的超車的，不過(guò)還是小心謹(jǐn)慎駕駛吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）