先右手推，推到90度時，左手松開；右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，左手順勢往原握位置接住，方向盤恢復(fù)原狀，但此時已經(jīng)打了一圈。右手繼續(xù)往左打的話，基本到達(dá)9點鐘位置時方向盤打滿，左手可以握在方向盤下方?；胤较虮P時，右手向右拉回，左手順勢握到原握位置。

方向盤比較正確的握法也就是3點、9點式，也就是說，我們把方向盤想象成一個時鐘，對應(yīng)著一點鐘、二點種、三點鐘方向。而左右手分別是左手握在九點鐘方向、右手握在三點鐘方向，大拇指自然朝上，其余四指朝下。

如何打方向盤？

以向左打為例，具體手法如下：

1、先右手推，推到90度時，左手松開；

2、右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，左手順勢往原握位置接住，方向盤恢復(fù)原狀，但此時已經(jīng)打了一圈。

3、右手繼續(xù)往左打的話，基本到達(dá)9點鐘位置時方向盤打滿，左手可以握在方向盤下方。

4、回方向盤時，右手向右拉回，左手順勢握到原握位置；

5、方向盤恢復(fù)原狀，但此時才回半圈，左手往右推方向盤，右手松開，順勢往原握位置接住，方向盤恢復(fù)原狀。

雖然打方向的手法如此，但實際駕駛過程中，方向盤都是以微調(diào)為主的。因為行駛過程中速度較快，方向盤輕微轉(zhuǎn)動些許，車子轉(zhuǎn)向的角度也挺大的。而大幅度打方向盤的情況，也就只有轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車和倒庫等才會出現(xiàn)。