【太平洋汽車網(wǎng) 歷下區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)歷下區(qū)多家日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報價，樓蘭（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?濟南金大友東風(fēng)日產(chǎn)多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 ↓4.00萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 ↓4.00萬 23.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 ↓4.00萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚版 30.03萬 ↓4.00萬 26.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 33.63萬 ↓4.00萬 29.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動智聯(lián)旗艦版 37.58萬 ↓4.00萬 33.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國VI 23.88萬 ↓3.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 國VI 27.13萬 ↓3.50萬 23.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 國VI 28.38萬 ↓3.50萬 24.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚版 國VI 30.03萬 ↓3.50萬 26.53萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 國VI 33.63萬 ↓3.50萬 30.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動智聯(lián)旗艦版 國VI 37.58萬 ↓3.50萬 34.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?濟南龍大友日產(chǎn)本市

電話：4008190055-9282

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚版 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動智聯(lián)旗艦版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　樓蘭車頭看起來非常利落，搭配倒梯形格柵，提升了整車的檔次。

　　該車長寬高4897/1908/1691mm，軸距2830mm。車側(cè)顯得頗具協(xié)調(diào)的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　樓蘭內(nèi)飾顯得頗具雅致的感覺，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，輔以灰色仿木紋飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　樓蘭配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

樓蘭在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lizhi7978說道：“動力很好，加速也很快，動力不是很好，性價比很高。整體性能表現(xiàn)還算不錯?！?/p>

網(wǎng)友@mzloui說道：“當(dāng)然，每個人的駕駛習(xí)慣都不一樣，油耗也不一樣。我是個比較激進的人，最近大部分時間都是開在市區(qū)里，一百公里的油耗也就8.5升左右，如果是高速行駛的話，油耗應(yīng)該會低一些，最少能開到7個?！?/p>

網(wǎng)友@XP是什么東西說道：“動力比我想象的要好得多。剛才超車的時候，他就感覺到了，油門一踩，車身立刻響應(yīng)，爬坡非常輕松。畢竟排量還不錯，開起來也不是什么難事，家用還是綽綽有余的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）