新的榮威750是以通用汽車(chē)的Epsilon平臺(tái)為基礎(chǔ)的
現(xiàn)在,這應(yīng)該不會(huì)引起人們的注意,因?yàn)槲覀冇?guó)沒(méi)有榮威汽車(chē),可能性不大。但這是該品牌的換代產(chǎn)品,被稱(chēng)為Rover 75。中國(guó)汽車(chē)制造商SAIC在2005年MG羅孚倒閉時(shí)搶購(gòu)了這款車(chē),此后一直以榮威750在中國(guó)銷(xiāo)售。
SAIC還擁有MG品牌。你可能還記得最近在英國(guó)推出的MG6與榮威550(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有著共同的基礎(chǔ)。550也基于舊的Rover75。那么在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候,我們有沒(méi)有可能得到我們?cè)谶@里看到的標(biāo)有MG的汽車(chē)版本呢?不會(huì),盡管中國(guó)可能會(huì)。
問(wèn)題是新款榮威750基于通用的Epsilon平臺(tái),這款車(chē)也構(gòu)成了沃克斯豪爾Insignia(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的基礎(chǔ)——SAIC是通用在中國(guó)的生產(chǎn)合作伙伴,并簽署了允許中國(guó)人使用其平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)議。然而,這不太可能擴(kuò)大到允許中國(guó)人削弱他們?cè)诎W洲在內(nèi)的全球通用汽車(chē)核心市場(chǎng)的地位。所以榮威750和可能的MG7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變種(如果有的話)只會(huì)留在國(guó)內(nèi),或者在將軍們不會(huì)看到自家產(chǎn)品銷(xiāo)量下滑的地區(qū)(中國(guó))進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。
盡管如此,2012款榮威750仍可能搭載通用四缸2.0升、2.0渦輪增壓和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),并將在中國(guó)直接與別克君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(我們稱(chēng)之為Insignia)競(jìng)爭(zhēng)。
正如我們所說(shuō)的,不要指望同樣的事情會(huì)發(fā)生在英國(guó)。
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