一個(gè)泄漏的小冊(cè)子讓我們第一次看到了適度刷新的MX-5在軟和可伸縮硬頂(右右)車(chē)身風(fēng)格。本周早些時(shí)候，馬自達(dá)發(fā)布了官方發(fā)布的2013款，今天在日本銷(xiāo)售。

我們認(rèn)為，在今年年底之前，JDM模式的大部分(如果不是全部的話(huà))變化將適用于國(guó)際市場(chǎng)版本。

第三代MX-5自2005年首次亮相以來(lái)的第二次汽車(chē)面部提升，帶來(lái)了重新設(shè)計(jì)的面部，采用了新的保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)，更大的前格柵開(kāi)口和更彎曲的上部，新的前霧燈外殼，前下巴擾流板，黑色大燈框架作為軟頂，鍍鉻框架作為硬頂車(chē)型。

此外，刷新的跑車(chē)模型還在主動(dòng)引擎蓋的偽裝下獲得了行人保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在發(fā)生事故時(shí)抬高了引擎蓋的后部，以吸收沖擊能量，并降低涉及行人的碰撞中頭部受傷的嚴(yán)重程度。

同樣，新的2013年款采用dolphin灰色云母漆，取代了17英寸合金車(chē)輪的metropolitan灰色云母漆和新款MX-5RHT。

在內(nèi)部，這家日本汽車(chē)制造商為真皮座椅的車(chē)型推出了一種新的棕色選擇，而光滑的深灰色飾面用于裝飾板和方向盤(pán)框架。

最后，馬自達(dá)的工程師調(diào)整了油門(mén)和制動(dòng)助力器，以改善手動(dòng)變速箱車(chē)型的油門(mén)控制和所有車(chē)型的制動(dòng)。

在日本，更新版MX-5的起價(jià)為233萬(wàn)日元(約合2.92萬(wàn)美元/2.33萬(wàn)歐元)。