奧迪推出了一款高性能Q7 SUV，命名為SQ7。它擁有世界上第一臺(tái)用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的電動(dòng)壓縮機(jī)。SQ7基于全新Q7打造，性能、經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新都得到了體現(xiàn)。最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)。它包括一臺(tái)4.0升TDI渦輪柴油V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

在這一點(diǎn)上聽起來很平常，不是嗎？錯(cuò)誤。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用三個(gè)“渦輪增壓器”，包括一個(gè)電動(dòng)壓縮機(jī)(EPC)。憑借兩個(gè)廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)對(duì)速度的響應(yīng)，“e-turbo”可以幫助其他兩臺(tái)發(fā)電機(jī)提高功率，尤其是在低速時(shí)。據(jù)奧迪稱，這是有史以來第一個(gè)安裝在量產(chǎn)車上的電子渦輪增壓器。

最終結(jié)果是320kW和900Nm的肉味。最大扭矩僅在1000轉(zhuǎn)/分和3250轉(zhuǎn)/分之間。這就意味著0-100 km/h的速度只需要4.8秒，最高時(shí)速限制在250 km/h，即使性能如此優(yōu)異，平均油耗依然可以達(dá)到7.4L/100km。

作為一款S車型，SQ7擁有特殊的輕量化鋁制懸架、自適應(yīng)空氣控制功能以及標(biāo)有S鍵的標(biāo)準(zhǔn)配置。碳陶瓷制動(dòng)器是可選的，還有帶運(yùn)動(dòng)差速器、主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定性和全輪轉(zhuǎn)向的駕駛動(dòng)態(tài)套件。

為了在視覺上與眾不同，它使用了20英寸的合金輪轂或可選的22英寸喇叭形輪罩，新的散熱器格柵，各種銀色高光和定制的矩形排氣口。

買家將可以在五個(gè)或七個(gè)座位之間進(jìn)行選擇，其中運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)加座椅可以提供合適的客艙氛圍。還有一個(gè)完整的MMI用戶界面，可調(diào)節(jié)顏色和燈光，以及所有你在Q1 Q7中期望的車載應(yīng)用程序。司機(jī)也有一個(gè)12.3英寸的全數(shù)字儀表顯示器供您使用。

奧迪將在2016年年中前正式推出SQ7。德國起價(jià)8.99萬歐元。澳大利亞市場的細(xì)節(jié)尚未確定，但預(yù)計(jì)將在今年下半年或2017年初到來。