似乎現(xiàn)代澳洲已經(jīng)悄悄推出了運(yùn)動(dòng)現(xiàn)代途勝SR變種，或者最近在悉尼的路上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)。這可能會(huì)跟隨圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SR的腳步，為熱門SUV帶來一系列類似的售后選擇。在途勝的案例中，我們可以看到大型黑色輕質(zhì)合金輪轂包裹著注重性能的低調(diào)輪胎。

如果有圣達(dá)菲SR的跡象，也可以考慮在澳洲調(diào)整更低的HR，更強(qiáng)的彈簧和Mando避震器，提高操控性。圣達(dá)菲SR還包括漆成紅色的Brembo剎車。

在這個(gè)例子中，我們注意到它的前面確實(shí)涂有紅色的制動(dòng)卡鉗，但他們似乎沒有像圣達(dá)菲SR那樣的大型多活塞類型。

這個(gè)例子似乎是基于CRDi，它由2.0升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，可以產(chǎn)生136千瓦和400納米的功率。你可能會(huì)注意到背面有一對(duì)深色主題的AMG鉆石通風(fēng)口。

在車頭周圍，我們注意到一個(gè)黑色的主格柵，下方有深色的高光，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的全LED大燈和LED日間行車燈。

網(wǎng)上快速注冊(cè)查詢顯示，該款車型的重新注冊(cè)于2016年10月到期，顯示去年10月首次注冊(cè)。

奇怪的是，這是我們第一次聽說或看到全新的途勝SR版本，現(xiàn)代澳洲網(wǎng)站或媒體門戶上沒有任何信息。不管什么原因，現(xiàn)代似乎對(duì)此保持沉默。如果你知道一些我們不知道的，請(qǐng)?jiān)谙旅嬖u(píng)論。